设计十诫对中国设计的影响
提纲：
1、介绍迪特拉姆斯设计十诫
2、以中国高铁动车组为例，论述设计十诫对于中国设计的影响
3、中国现代设计所面临的挑战
4、设计十诫给我们的启示

迪特·拉姆斯是工业设计的巨头，被誉为“20世纪最有影响力的设计师之一”。他在20世纪 80年代提出的“好设计10原则”是设计的至高准则。他认为优秀的设计应该具有创新性、实用性、审美性、通俗性、低调性、诚实性、持久性、细节性、环保性、简洁性。虽然迪特·拉姆斯的“好设计 10 原则”是为 20 世纪 80 年代的工业设计提出的，但设计都是一种有目标有计划地进行的艺术性创作活动。40多年过去了，其设计原则依然闪闪发光、历久弥新，通用于各设计艺术门类，作为人们评价好设计的标准，也为中国建设现代化产业强国提供好的借鉴与启示意义。
好的设计是创新的设计。以中国高铁动车组为例，复兴列车和中国高铁的创新设计路径是高度复杂性和紧密性相协调的策略成果。国家制度的优势使得当时最优秀的研发力量得以集结在一起，实现了市场资源，科研资源利用的效率最大化。在设计方面，复兴号列车做到了工程技术的创新，攻关核心技术，打破了西方国家在技术上的垄断，做到了中国第一个有完全知识产权的新一代高速列车。好的设计是具有环保性的设计。复兴号列车使用了环境友好资源节约型材料，体现了我国在设计方面不仅做到了技术性的革新，更做到了理念和思想方面的转变。好的设计是细节性的设计，是具有诚实性的设计。复兴号列车采用了新型噪声吸收和阻隔技术材料，体现了以用户为本的设计理念，同时车厢的容量更为宽敞，全车有WIFi覆盖并且座位下还装配有充电插头，充分考虑到旅客的需求。这种对于微小细节的把握，也充分体现了我国设计师的匠人精神。好的设计是具有低调性和审美性且容易看懂的设计。复兴号的设计简约大气，线条流畅。采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，融入了动力学的概念，展现了一种强调速度和效率的美学观念。不仅车型看起来更优雅，运行起来也更节能。好的设计是实用性与持久性统一的设计。中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国特殊的地理环境，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年之久。截止到2021年4月11日，复兴号累计安全运行8.36亿公里，运送旅客8.27亿人次。
从中国高铁动车组的案例着眼中国设计，改革开放以来，特别是本世纪的 20 年间，我国设计产业取得长足发展，产业规模显著扩大，市场需求持续增长，发展格局初步形成，为国家与区域经济发展做出了巨大贡献。但与此同时，也存在着创新意识薄弱，人才缺失以及相关知识产权政策有待完善等问题。
科学规律的本身是客观真理，是不会陈旧的。人们运用这些规律的方式而作出的相应设计方案，是日新月异的。尤其是在当今时代，人类面临由于物欲横流而造成的资源枯竭、环境破坏等一系列根本问题，重提迪特·拉姆斯的“好设计 10 原则”，对现阶段中国的设计起着好的借鉴与启示意义，对减少那些虚假、夸张、矫饰的伪设计，对于净化我们的生存环境、提高生活的质量，有着重要的积极意义。在实践层面，兰姆斯设计理念中简约、实用、环保、细节运用设计过程，具有可实施性与指导性意义，有助于我们反思国内现阶段的设计现状与问题，为建设创造强国注入新的设计思想。