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有计划废止制与绿色设计的关系
设计是一项为完成某种目的而产生的创造性活动。随着时代和经济的不断发展，相继构成了不同的社会背景，不同时代背景的人们为了完成不同的个人追求，产生了各式各样的设计流派和设计理念。其中“有计划废止制”和“绿色设计”这两个设计思想，具有完全相反的设计观念。“有计划废止制”只关注商业效益，造成了资源浪费和环境污染。随着环境的恶化、资源的耗竭，设计师们逐渐认识到问题的严重性，提出了“绿色设计”理论来解决“有计划废止制”对于环境造成的损伤，来保护地球资源。
“有计划废止制”对于资源和环境造成的影响是绿色设计所要解决的问题。20世纪50-60年代，通用汽车公司总裁斯隆和首席设计师厄尔为提高商业效益提出了“有计划废止制”，这一制度让汽车的升级不再和产品本身的生命周期挂钩，而是由背后的生产者来把握产品更新换代的周期。他是一个纯粹的商业市场竞争手段，总体特征从三个方面涵盖：第一，功能性废止。第二，款式型废止。第三，质量型废止。美国著名设计师雷蒙德罗伟曾提出：世界上最美的曲线是销售上涨的曲线。这可以看出美国设计师对于经济效益的极致追求。随着“有计划废止制”的广泛传播和流线型风格广受欢迎，设计范围不再局限于汽车设计，而是几乎覆盖了所有的产品设计。几乎全世界的厂商都聚在一起谋划着同一个“阴谋”：以固定期限计划淘汰产品，促使消费者替换掉原本手中功能正常运转的产品而进行再次购买。苹果手机的设计就是很好的例子，基本每隔半年或一年就会推出新品，以独特新颖的设计和外形吸引用户的关注和购买。这样的制度的确为美国商业创造了巨额利润，但从更深层次来看，这样的制度唤醒了人们本性中对于物质的欲望，违背了功能主义，造成了资源的浪费和环境的污染。为了解决“有计划废止制”对资源和环境造成的危害，设计师们提出了“绿色设计”的概念。
直到20世纪60年代，由美国设计理论家维克多·巴巴纳克在他出版的《为真实的世界而设计》中，提到为广大人群设计，为第三世界国家、人民设计，保护地球资源和环境，正式提出“绿色设计”这一思想，设计师们开始遵循绿色设计理论来与有计划废止制博弈。绿色设计就是基于产品整个生命周期，以环境和环境资源保护为核心，以保护人类生态环境、维护人类身体健康为目的的设计理念及行为。绿色设计的3R原则：一、减少原则（Reduce）,减少对物质和能源的消耗及有害物质的排放。二、再使用原则（Reuse）,设计时要使产品及其零部件经过处理之后能继续被使用。三、再循环原则（Recycling）,即设计应考虑产品材料的可回收性。绿色设计的4R理念属于绿色设计的一种设计方法：Recovery(回收）、Recycle（再循环）、Reuse（再利用）、Reduce（减量）。这四个词的词意构成了现代绿色设计的内涵之一。以汽车行业为例，绿色设计从源头出发助力汽车行业减污降碳。在汽车行业中，汽车产品绿色设计的目标不仅是要减少物质和能源的消耗，减少有害物质排放，而且还要使产品及零部件便于分类回收、拆卸、再制造或资源化利用，以及考虑汽车产品在使用过程中消耗大量的能源和排放大量的污染物。因而，引导企业落实全生命周期理念，开展汽车产品绿色设计，对汽车行业绿色低碳循环发展具有重要促进作用。“绿色设计”、“可持续性设计”，早已不是一句简单的口号，是为人类创造一个没有污染的、不耗尽资源的环境，是一种设计的模式。但是，由于“有计划废止制”正中消费者的欲望且对于企业来讲具有极大的利益，所以想要彻底改变它并不是轻而易举的，这需要清醒的设计师们坚持绿色设计和可持续设计来带领人们不要迷失在欲望中，使产品从被设计到用完丢弃这样的全生命周期中，尽量节约资源、减少对环境的破坏。
现阶段，“有计划废止制”在商业活动中仍然发挥着重要的指引作用，解决这些问题，需要一个循序渐进的过程，无法一蹴而就。多年以来，环境的恶化加剧，“过设计”与“绿色设计”之间的博弈不断，但“有计划废止制”引起的“过设计”依旧存在，究其根本，除了经济利益的驱使、制度的不完善外，主要原因是当下的人们正被欲望支配，也被欲望蒙蔽了双眼，不能把当下恶劣的环境与自身联系起来，这导致了人们缺乏危机意识。设计师对于社会的责任与使命，不再仅仅只是造物与满足人类物质精神需求，而是拥有更加宏大的使命。设计可以引导消费者，设计师也可以通过自己的设计，唤醒人们的良知，减少物质资源的过度消耗。做以人为本的设计，也要做到真正为人类着想的绿色设计，广大的设计师们任重而道远。
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